Autor/es: AA. VV.
Tema: Conflicto urbano
Subtema:
Año: 2019
Resumen: Este número de la revista Bitácora Urbano Territorial está dedicado a examinar la relación entre movilidad, espacio público y diseño participativo. Tres asuntos que, aunque cada uno cuenta con un universo independiente en términos conceptuales y en sus desarrollos prácticos, nos pareció pertinente reunirlos en una misma temática dada su interrelación permanente en las dinámicas actuales de la ciudad y el territorio.
Acudimos al concepto de movilidad para referirnos a la forma como los ciudadanos, pre- sentes en el territorio, se desplazan en los distintos planos de la ciudad y, de la sociedad. La ciudad es tomada como un espacio predominante de concentración de los seres humanos, un espacio les brinda un conjunto de oportunidades. Así, la ciudad, entendida como la máxima representación de la democracia y de los avances en ciencia y tecnología, debería garantizar la movilización libre de los ciudadanos en el territorio; sin embargo, la realidad es muy diferente. Sus espacios están fragmentados como causa de procesos de ocupación y de lógicas de poder que generan constantes barreras físicas y de otros ordenes, que impiden la movilización y el traslado libre.
Los conflictos internos que tienen lugar desde hace años en los países de América Latina hacen que el territorio unitario de la nación, en la práctica, no sea posible; esto a causa de la cauda de la distribución, territorial que, derivada de las distintas lógicas y prácticas del poder que en él se desarrollan, afectan la movilidad.
Los territorios urbanos no son ajenos a esta situación. Allí, los grados de legitimidad de los actores se traducen en acciones concretas que permiten establecer en manos de quién está el control territorial, con el agravante de que estas dinámicas se convierten en parte inherente de los habitantes y comunidades urbanas y rurales, que terminan adaptando sus roles a esas nuevas lógicas urbanas. (…)
De este modo, en el presente número de Bitácora Urbano Territorial buscamos responder a tres preguntas básicas: ¿qué ha pasado con la movilidad en las ciudades y por qué no logra avanzar y ajustarse al ritmo del crecimiento de las dinámicas urbanas y territoriales? ¿Por qué el espacio público se mercantiliza cada día más en vez de desarrollarse y reconocerse como un bien común? Y ¿qué papel juega el diseño participativo en los diseños y prácticas de movilidad y en la creación, apropiación y disfrute del espacio público? Para ello, los artículos se enmarcan en los siguientes temas generales:
1. Calles latinoamericanas: teoría e intervención.
2. Transformaciones de la ciudad y el territorio a partir de la mo-
vilidad: entre lo proyectado y lo construido.
3. Condiciones de movilidad en la formalidad y la informalidad. 4. Relación entre territorio, transporte y desarrollo sostenible. 5. Construcción de indicadores de movilidad y urbanismo y me-
didas básicas de accesibilidad.
6. Otras alternativas a la movilidad masiva y estrategias de par-
ticipación ciudadana para su construcción.
7. Construcción experta del espacio vívido, regeneración urbana
y procesos de renovación urbana de los espacios públicos.
8. Integración paisajística en el crecimiento urbano.
9. Habitabilidad del espacio público producida por diferentes
agentes sociales.
10. Formas de movilidad, visibilidad, espacio público, participación
y poder en las ciudades.
11. Transformaciones del espacio público en la periferia urbana. 12. Experiencias de diseño participativo, dinámicas comunitarias
y transformación de los territorios.
Palabras clave: